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歡迎來到404檔案館,在這裡,我們一起穿越中國數字高牆。
儘管中國的言論審查和輿論管控日趨嚴峻,國家對公民的監控也無處不在,但我們依然可以看那些不服從的個體,頂著被刪號、被約談、甚至被監禁的風險,對不公義勇敢發出自己的聲音。
中國數字時代在「404文庫」欄目中長期收錄這些被當局審查機制刪除的聲音。
本期節目,我們選讀過去一周中引起輿論關注的三篇404文章。
一、拉上窗簾|東航梧州空難也許不會公布事故原因
3月18日,在東航MU5735空難一周年的三天前,微信公眾號「拉上窗簾」發布文章《東航梧州空難也許不會公布事故原因》。
文中寫道:
三天後就是東航MU5735空難一周年的日子(哀悼)。近期有消息說可能馬上就會公布調查結果,特別是事故原因。不過在拉總(該微信公眾號作者)看來,公布事故原因的可能性並不大。
大家的心情可以理解,因為這樣不僅可以告慰逝者,也是對人民和社會的尊重。如果是機械故障或產品設計缺陷的話,還可以產生輿論壓力,逼迫運營商或生產商改進,讓未來變得更安全。
關於事故原因,拉總(該微信公眾號作者)當天就說有兩種可能,一是「空中解體」,一是「飛行員自殺」——有些小朋友對「自殺」這個推測,還很有意見。
波音737NG並不是737 MAX,沒有自動俯衝的問題。而且從巡航高度掉下來需要一分鐘,只要通訊系統沒有故障,正常的飛行員都會向地面報告。不聲不響突然掉下來,確實只有這麼兩種可能性。
但新聞畫面顯示飛機比較完整地扎入了地面,遠處散落的部件很少;後來黑匣子在美國解讀完畢後不久,國內的737NG(含737-700/800/900)也都復飛了。所以事故原因到底是什麼呢?官方沒說,大家也都不知道。
我國民航其實非常安全,標準是全球最高的。
東航梧州空難是十幾年來,我國民航唯一的重大安全事故。我國上一次廣受關注的重大事故,還要上溯到2011年的7.23溫州動車追尾。那起事故造成40人死亡,上海鐵路局局長被就地免職,劉志軍後來也進了監獄。
但對比溫州事故與梧州事故,能發現有許多不同。
比如從「百度百科」來看,溫州動車事故的資料都是「乾貨」,包括事故過程、遇難者名單、原因分析和賠償標準等。而東航的梧州空難,卻多是「深刻反思」「堅持貫徹」「牢牢守住」等空話,不僅沒有遇難者名單,甚至通篇連「賠償」兩個字都找不到。
百度百科誰都能寫,但我國媒體在報導災難時特徵明顯,一般都會有許多人採訪遇難者家屬,在幫助她們的同時,挖掘一些悲情故事。
很奇怪的是在東航梧州空難中,遇難者家屬的聲音極少。這起事故的賠償也鮮有媒體關注,只有自媒體在不斷追問。
就在該文發出後兩天,中國民航局於3月20日發布《關於「3·21」東航MU5735航空器飛行事故調查進展情況的通報》,通報中稱「由於本起事故非常複雜、極為罕見,調查還在持續深入進行中「,並未公布事故發生原因。
二、賣杏花|孔乙己偷你家啥了,非要拿他墊背?
「孔乙己文學」近日在中文網際網路爆火,年輕網友借魯迅小說《吶喊》中的人物「孔乙己」自嘲,並抒發對「畢業即失業」的迷茫。中國官媒央視網發文批評「孔乙己文學」,並要求年輕人「脫下長衫」。但是官媒的宣傳遭到翻車,許多網友認為官方將「孔乙己」們的苦難都怪罪到個人身上,全然不顧時代和社會因素。
微信公眾號「賣杏花」發布文章《孔乙己偷你家啥了,非要拿他墊背?》,諷刺官媒宣傳。
文中寫道:
最近,孔乙己大約是紅了。這年頭,除了被404的,能紅的都紅了,不該紅的也紫了。
但事情正在起變化,孔乙己也似乎有淪入404的苗頭。網上有一些人從紹興市城鄉結合部的亂葬崗裡,掘出他的長衫,披在自己身上,活得很苦很控訴的樣子。
這豈止是悖謬,簡直是大逆。無論你的啃老費或養老金到不到一百零七個銅板,都不該這麼不要臉,尤其不該強徵孔乙己老師,做你們的精神領袖。
孔乙己沒你們那麼卑汙苟賤,他命苦從不怨政府,點背從不罵社會。即便餓得面黃肌瘦,也不怨朝廷一聲;即便做賊,也不做反賊。
他臨終前被丁舉人(參照科級幹部待遇的書香門第)打斷了雙腿,也只是撿個破蒲包系自己臀部下,移手做足討生活,從不想著去民政部門討要殘疾補助,更不在光天化日下蠕行鬧市,影響市容和人民的好心情。此境界,豈是一些宵小之徒可比?
讀書人的事兒,能叫偷嗎?
朝廷的事兒,能會錯嗎?
我小時候的教科書說,孔乙己是科舉制度下的犧牲者,被四書五經毒害軀體和精神,讓他又窮又怪又懶,最終走上了不歸路。
可教科書上的舊社會裡,不但有穿長衫站著喝酒(推薦一款孔乙己典當長衫也要買的無添加黃酒)的孔乙己,也有衣服不能再短的計程車司機祥子呀。
老師只告訴我孔乙己死於懶,死於窮酸,可祥子既不懶又不酸,茴香豆的茴,他一個寫法都不知道,為啥還死得那麼慘?
三、報人劉亞東|全球化喪鐘,不僅為張一鳴而鳴
3月23日,TikTok CEO周受資出席美國國會聽證會。3月25日,微信公眾號「報人劉亞東」發布文章《全球化喪鐘,不僅為張一鳴而鳴》。
文中寫道:
CEO周受資的表演很到位,力圖向美國議員們證明,TikTok是一家商業機構,註冊在美國,營業地在美國,管理層和主要員工在美國,並承諾所有美國公民的用戶數據都保存在美國境內,受到嚴密的保護。雖然它的大股東是中國公司,創始人是中國人,但是字節跳動一家純粹的民營公司,不受任何政府的控制。
直到有個議員問:北京的工程師能接觸到美國的數據嗎?
周受資回答:可以。
這個問題註定了TikTok的命運,合規上已經存在巨大的風險漏洞。任何人都不敢在聽證會上撒謊,因為構成偽證罪,不僅公司被查,而且個人還需承擔刑事責任。
後來克倫肖議員追問這個問題,周受資只能抖機靈,迴避問題,說我是新加坡人。但所有議員都不難搞懂,那你怎麼保證字節跳動公司裡的其他中國員工不會濫用信息?
在中國法律上,白紙黑字,不提供情報是違法的。以前是潛規則,做了不說,後來我們光明正大,頒布了《國家安全法》《國家情報法》等許多法律,明文規定任何企業和公民均負有向政府提供情報的協助義務。這一條,對中國企業「走出去」是不太有利的,華為的5G設備面臨的風險,也是同樣困境,怎麼自證清白都很難取信,因為法律上明確規定了協助義務,關鍵時刻無法保障其產品和服務的安全性。
這個世界越來越分裂,一邊是俄烏戰爭、沙伊建交、高層訪俄,一帶一路大聯盟;一邊是日韓世紀大和解,美澳合作造潛艇,岸田訪烏,AUKUS組團印太……兩大陣營日益成型,WTO為標誌的全球化進程基本趨於終結。
全球化的喪鐘敲響了!
覆巢之下,焉有完卵。大背景之下,中國企業「走出去」戰略必然遇阻,不僅僅是TikTok,基本上,全部都有風險,出海一個,冒尖一個,出頭一個,就會被掐尖,被收割,被滅掉。
全球化體系是建立在互信的基礎之上。信任一旦破壞,重建是非常艱難的。雙方互不信任,都抱有底線思維,凡事往最壞的情形考量,最後只能慢慢滑向新冷戰。冷戰也是戰爭,是慢性戰爭、消耗戰爭、不流血的戰爭,如果還對此心存幻想,就想想TikTok。
以上是本期選讀的三篇404文章。這些作品版權歸原作者所有。中國數字時代僅對原作進行存檔,以對抗中國的網絡審查。
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