消息來源：電報「工勞快訊：關注當代打工人」
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4月19日起，廣東汕尾超過百名美團騎手集體罷工，抗議平臺取消多項補貼。隨後，美團從周邊城市調派大量騎手，應對罷工。
多個網傳視頻顯示，美團騎手罷工後，許多人閒坐在電瓶車上聊天、聚在公園玩手機，甚至沿河坐著釣魚。28歲的騎手陳先生向記者介紹，大部分騎手在本地有住所，可以接受沒有收入「躺平」一段時間，但也有家庭較困難的騎手，為維持生計而接其他平臺的跑腿單。
實際上，派遣騎手並未如美團計劃有效「支援汕尾」。陳先生稱，這些外地騎手很少出來送單，大多住在酒店裡，領200元/天的保底收入，也沒有和本地騎手有太多衝突。此外，也鮮少有本地騎手趁此機會拼命接單。他稱，「小城市，很多人之間比較熟悉，兄弟們比較團結」。
罷工一周後，美團做出退讓，提出新的薪酬方案。陳先生稱，美團宣布將恢復取消的多項補貼、增加五一假期的短期補貼、將基礎單價從3.8元恢復到壓價前的5元，並承諾建立和騎手的對話機制，不會亂出方案。當晚，外地騎手陸續撤離，部分本地騎手復工。
但許多騎手並不滿意美團的承諾，認為這是「文字遊戲」。單價越來越低、補貼說沒就沒的情況並沒有改變，大家不相信美團能長期履行承諾，不知何時美團又會再次隨意變更政策。
當日有一部分騎手接受了這個方案，陸續復工，高價請來支援外地騎手也於26日當晚撤離汕尾。還有近一半的騎手針對平臺方給的新方案不滿，拒絕復工。許多騎手認為美團「拉攏一批，打倒一批」，目的是分化騎手，從而「更合理地壓榨」。許多罷工騎手已被美團強制刪號了，無法再註冊成為外賣騎手。
此外，美團出具了新的「升降機制」，鼓勵留崗騎手，懲罰罷工騎手。據陳先生提供的美團汕尾分部《通告》，近三個月內工作時間長、送單多、準時率和好評率高的騎手可「升級」，反之「降級」，而騎手評級會影響其接單和補貼單價。
記者注意到，美團汕尾分部關於取消補貼和設置升降機制的通知公告，均無公司公章，落款為「配送部：章雲龍」。陳先生解釋，管理他們的是美團外包公司的站點，正式文件從來沒有公章，「他們說什麼就是什麼，一刀切」。